Yoyons slutbetyg

Här har det rådit tystnad! Helt enkelt pga jag har haft för mycket tvätt och varit för trött för att ens orka hålla ögonen öppna på kvällarna. Denna graviditet vill tröttheten liksom inte släppa! Men så kan det vara antar jag. Nu när jag är ikapp med tvätten så kanske jag hinner skriva på dagarna istället! Hoppas! Vi har ju varit hemma nu några dagar och hunnit packa upp allt, tvätta allt och komma hem ordentligt. Detta inkluderar att Yoyon har blivit totalsanerad, tvättad, badad, skrubbad, polerad och insmord efter en hård arbetsmånad. Helt klart en bra mycket tuffare terräng i Istanbul än här i Gävle. Dessutom höll dom på att gräva för nytt avlopp i hela våran by så det vart rejält lerigt vid regn och det har ju regnat en del alltså. 

Så hur har Yoyon klarat sig? Denna pyttelilla dockvagn till resevagn… hur har det egentligen gått för dom pyttesmå ej låsbara hjulen på leriga bergsvägar, ojämna gator, trånga marknader, hoppiga racerbussar och på flyget? 

Den har klarat jobbet så himla bra! Jag var faktiskt rejält orolig för hur dom små hjulen skulle klara av ojämnheterna i deras gator där, men det har varit nästan helt problemfritt. Där det har vart som allra sämst har jag fått putta på lite med foten på bakaxeln men den är lätt att nå med foten så det var inget problem alls. Att kunna låsa hjulen saknade jag inte det minsta, dom rullade verkligen fram överraskande bra trots stundvis urusel terräng. I alla trånga utrymmen har den, föga förvånande, klarat sig superbra. I Istanbul finns liksom en grej att dom bygger trottoarer i mån av utrymme, dom tar inte ner träd i onödan verkar det som. Så på vissa platser kan trottoarer smalna av och bli supersmala, där har jag faktiskt bara kört på bakhjulen och för första året har jag sluppit gå ner på gatan utan kunnat komma fram på trottoaren ändå. 

På bussarna är Yoyon inte den stadigaste vagn jag varit med om direkt, det märker jag ju även av i lokaltrafik här i Sverige. Den har nog helt enkelt för smal hjulbas för att stå helt helt stadigt. Vilket gör att i Istanbul, där bussarna kränger, tvärnitar, brassar på, guppar och studsar (särskilt ut mot byarna på asiatiska sidan) och far fram där måste man stå och verkligen hålla fast vagnen. Vi tänkte köpa ett spännband och surra fast vagnen men det blev inte att vi hittade nåt så nästa gång köper vi med ett härifrån. Men en av oss föräldrar har stått och hållit fast vagnen vid varje bussresa och det har ju funkat. Hade vi behövt fälla ihop vagnen så hade det ju tagit några sekunder och varit helt lugnt men Elias ville gärna sitta i vagnen när vi åkte buss så då gjorde vi så. 

På flyget då? Vi flög med Atlas Global och på vägen dit var det absolut inga problem. Vi pratade med en av deras egna representanter på flygplatsen och hon försäkrade oss att Yoyo är den enda sulky som dom godkänner som handbagage. Bara den ligger i en väska så är det lugnt, och vi hade ju med oss den tillhörande väskan annars kunde man få en vagnpåse av dom där. På vägen hem däremot så var det en massa tjafs vid incheckningen om att den var för stor, inte alls godkänd osv. Fast att jag föll ihop den, ställde den bredvid min mans carry-on väska och visade att den är ju mindre än hans väska, samt att vi hade en tillhörande väska som vagnen skulle packas ner i. Till slut kom nån chef och tittade och efter en stunds argumentation så sa han till henne i disken att ge oss en lapp att den var godkänd som handbagage. Vilket hon vägrade. Men vi fick köra in den i alla fall. Väl borta vid gaten så stoppade vi den bara i dens tillhörande väska och klev ombord. Ingen sa att knyst om vagnen, och den får gott och väl plats på hyllan ovanför så jag förstår inte vad dom bråkade om. Men det gjorde dom i alla fall. Men skönt att vi slapp checka in den för vi använde den massor på flygplatsen. Vi hade stigit upp supertidigt, barnen var supertrötta och det är långa sträckor att gå på Atatürk så barnen turades om att åka och vi kom därför helt utan gråt fram till flygplanet. Så rackarns skönt! 

Yoyon är ju den dyr resevagn, kostar runt 4000kr, och vi har ju velat ha den sen den kom ut men inte haft råd förrän nu i våras. Men nu har jag ju några budget resevagnar att jämföra med och den är helt klart värd sin peng! Har man råd och vet att man kommer resa relativt mycket så är den en väldigt bra investering! Den rullar och svänger verkligen helt utan att jag anstränger mig, vilket jag upplevt att många sulkys inte gör, dom blir trögstyrda helt enkelt, särskilt när barnen blir lite större. Denna rullar ju som inget, även med Selma i så rullar den som inget. Svänger på en femöring! Jag är väldigt nöjd med hur Yoyon står sig på resa och denna vagn kommer ju få stanna här helt klart. Den ska kompletteras med ett kompatibelt babyskydd samt babyskyddsadaptrar nu till Bebis och sen rulla vidare i våran familj. 

Recension Bugaboo Donkey

Nu känner jag att jag har redan hunnit testa Donkeyn i dom allra flesta möjliga situationer och kommer härmed skriva en recension om hur jag upplever vagnen.

• Inköp.. jag har köpt våran Donkey från Holland, från bästa BabyPlus och det fanns ju lite att ta ställning till när vi väl hade bestämt oss för en Grey Melange Donkey. Vi funderade ett slag på om vi skulle köpa begagnad eller ny men bestämde oss snabbt för att för oss är det viktigt med garanti. När det gäller barnvagnar så har bara första ägaren garanti. Sen kom nästa val till vart vi skulle köpa den och det var knappt nåt att fundera på. Eftersom vi har handlat en Donkey hos BabyPlus förut och även då var kanonnöjda så valde vi att handla hos dom igen. När det handlar om så stora och dyra inköp så är det väldigt viktigt för oss att köpa från en butik med riktigt bra service och babyplus erbjuder verkligen den bästa servicen av alla butiker jag handlat av. Dessutom är vagnen billigare där, och man får vagnen hemlevererad! Win win win! Och jag har sagt det förut och säger det igen, jag älskar deras beställningssystem där man mejlar med dom för att göra sin beställning. När man ska köpa vagn så kan det ju hända att man undrar över 1000 olika frågor och då kan man ju helt enkelt ställa dom till personen man mejlar med. Och det känns lite som att mejla med en kompis, så personliga och trevliga.

Hur är vagnen att dra runt på då i vardagen? Jag har valt att dela upp recensionen i olika kapitell och här nedan följer dom. Hoppas ni som går i Donkey-tankar får veta det ni undrar annars får ni jättegärna ställa frågor i kommentarer.

• Stadskörning.. Den här vagnen är ju som gjord för stadskörning. Den ser bred och stor ut, men det är lite av en synvilla. Tack vare att vagnen har hjulen under chassit och inte utstickande som på många andra vagnar så blir den inte så bred som den ser ut. Den svänger dessutom på en femöring och kan ta sig runt väldigt smidigt i dom flesta trånga utrymmen som ju butiker ofta kan vara. Dessutom är ju, som ni säkert kan gissa, allt utrymme i vagnen helt fenomenalt just till shopping och liknande. Just nu så får vi tex ner alla vinterjackor utan bekymmer, väldigt skönt. På sommaren får man istället ner femtioelva kassar.

• Promenader.. donkeyn är ju en promenadvagn, så enkelt är det. Den rullar som om den hade motor och den är en ren fröjd att köra på alla vis. Jag behöver knappt putta den framåt alls och jag har samtidigt väldigt fin kontakt med Elias. Han känns nära i denna vagn, den är lite hög i modellen och vi kommer liksom nära varann även på längden. Väldigt mysigt då det underlättar kommunikationen när vi är ute och går. Han brukar även ha leksaker i brickan och sitta och leka medans vi promenerar.

• Hjulen.. jaa hörrni hjulen! Dom underbara hjulen! Stora stora luftfyllda däck, det är ju i första hand tack vare som som vagnen går så bra på alla underlag och rullar som om den hade motor på promenader. Och dessutom kan man styra lite själv hur mycket stötdämpning man vill ha, genom att styra hur mycket luft man har i däcken. Fyller man däcken till lite mindre än max så rullar vagnen lite mjukare. Dessutom är dom så snygga! Elias är väldigt nöjd med att ha ”vita sidor precis som Blixten McQueen!!” som han säger själv hihi.

• Kommunaltrafik.. Ok, här kommer en grej som jag verkligen har saknat med andra vagnar som jag har kört på sistone. Det är hur stadig den är i lokaltrafiken. Att den inte är bredare än många andra vagnar har jag redan skrivit om men den är ju ganska mycket bredare än kronan sulky/s som jag hade direkt innan. Men det har inte varit ett problem en enda gång, antingen så är det proppfullt så ingen vagn får plats eller så är det så att donkeyn får plats. Och den står som om den vore fastbultad i golvet! Det ÄR den ju såklart inte så man får ändå inte glömma att använda säkerhetsremmen på bussen när det finns möjlighet till det. Men den har inga tendenser till att luta eller röra sig ens minsta lilla när bussen svänger och bromsar osv. 

• Terrängkörning.. Här har vi ju, igen, en av donkeyns starka sidor! Jag har testat att dra den genom ganska så rejält ojämn terräng och det är verkligen över förväntan på vilka underlag den tar sig fram. Jag körde den genom skogen på en stig, som var smalare än vagnen och full med rötter och stenar, med en hand och det var inga problem alls. Jag hade ju kameran i andra handen haha. Det blir lite skumpigt för barnet men inte för skumpigt, inte på ett sätt som nåt av mina barn nånsin tyckt varit nåt annat än skojjigt. Det är heller inte jobbigt för mina karpaltunnelsyndrom-handleder, utan det funkar bra.

• Kullersten.. Vi har inte jättemycket kullersten här i Gävle så jag fick ta mig dit där det finns och provköra, det vart en kort bit för Elias höll på att somna av skumpet och det ville jag inte att han skulle göra just då så.. men det ska jag minnas till ett tillfälle då jag vill hjälpa honom somna hihi. Det funkar ungefär lika här som i terräng, vagnen rullar fram över kullerstenen helt utan problem och utan att det tar stopp i hjulen. Men det blir som sagt lite skumpigt, men inte så det blir obehagligt enligt oss i alla fall. Skulle det vara ännu skumpigare kullersten än just här, så kanske man kan ha nytta av att låsa hjulen men det hade jag absolut inget behov av här. Vagnen rullade över underlaget helt utan några problem.

• Suflett.. Sufletten är ju helt underbar på denna vagn! Den är så fulltäckande och så flexibel och ändå blir det gott om friskluft iom att den bara är ett lager tyg och en ändå tillräckligt stor glipa. Elias får bra skugga och väderskydd men inte syrebrist. En stor suflett har jag prioriterat högt på alla vagnar som har passerat vårat hus då jag inte gillar att behöva ha så mkt solskyddskräm, då är möjlighet till mkt skugga desto viktigare. Samt att det hjälper barn att sova färdigt enligt min erfarenhet, mindre risk att dom väcks om dom har typ en egen koja. Elias vill också väldigt gärna stänga om sig om det är vädigt blåsigt så det uppskattas. Jag gillar även att den inte tar nån plats alls i princip när den är ihopvikt. Och den är så snygg.


• Sittdel.. sittdelen är väldigt bra om barnet ifråga bara gillar ergonomisk sits. Jag tycker den är väldigt bra, mina barn gillar ergonomisk sittdel väldigt mycket och Elias sover väldigt skönt och sitter väldigt bra i denna. Selma satt hon också häromdagen när vi skulle på en promenad och ståbrädan hade blivit glömd hemma. En kort bit bara men hon satt bra, stängde sufletten helt och varvade ner en liten stund sådär efter förskolan. Hon har ju passerat maxvikten med flera kg så hon ”ska” ju inte åka vagnen men det gick bra den korta korta stunden. Jag tycker sittdelen har perfekta lägen, det upprätta är väldigt upprätt och bra så barnet slipper bli frustrerat för att hen lutas bak. Viloläget är det perfekta mellanläget, Elias gillar att åka så när han vill chilla lite och han kan även somna om han åker så. Liggläget är perfekt liggläge, och avlastar barnets kropp väldigt bra. Det enda jag saknar är att ha liggläge när vagnen är framåtvänd, då kan en bara ha sittläge och viloläge. Samtidigt så föredrar både jag och Elias bakåtvänt så det har inte varit ett stort problem. Och han kan sova skönt i viloläget också men jag föredrar ändå liggläget när han ska sova då det avlastar rygg och nacke bättre. En stor fördel med sittdelen är även att tyget är maskintvättbart. Väldigt skönt det när vi fick kattbajs på allt i lekparken häromdagen. Hade inte gärna velat att Elias ska sova i den sen om jag inte hade kunnat tvätta den ordentligt… plus bananfläckar, lera, glasskladd, inkletade majskrokar när en har en liten bebis..

• Sidokorg och varukorg.. Här kommer ju hela anledningen till att vi valde att köpa en Donkey istället för att köpa en till bil. Jag behövde en vagn som jag kunde få plats med mycket grejjer i, eftersom jag alltid sköter storhandlingarna och promenerar eller åker buss, för att jag föredrar det. Jag var omåttligt trött på att släpa på dramatenvagnen och nu slipper jag den. Jag får plats med en hel storhandling som jag gör ca varannan eller var tredje vecka, så det blir ganska mycket. Vagnen går att dra ut i duo-läge även när man kör med sidokorg och inte en andra sittdel. Då rymmer båda korgarna enormt mycket! Det bara går ner, allt, så SKÖNT!! Alltså mitt liv blev helt förbättrat av detta… för utflykter så är även där Donkeyn perfekt! I ingen annan vagn hade jag fått med mig Elias sparkcykel som han supergärna ville åka på, sen var helt slut efter en kvart och sov i flera timmar… och även i liggläget så stod sparkcykeln lika bra. En krok för väldigt väldigt lätta saker kan vara skönt men tänk på att vagnen är inte godkänd för att ha saker hängande på handtaget. Så använd sunt förnuft och som sagt, väldigt lätta grejjer. Hänger du ändå nåt tungt så ha koll att inte vagnen tippar!


• Handtag och bygel.. jag har som jag nämnde ovan karpaltunnelsyndrom och då är det ju lite knepigt med just barnvagnar och handtag. Jag tycker att donkeyns handtag funkar jättebra just eftersom att man knappt behöver knuffa vagnen för att den ska rulla. Jag kan bara lägga handerna och så kör den, typ. Och jag lägger hela handen ovanpå handtaget, jag provade hålla så med tummen runt och då fick jag kanonont på en gång. Dessutom har Donkeyns senaste modell uppdaterats med veganskt läder på både bygeln och handtaget vilket är omåttligt snyggt! Jag var lite orolig innan jag köpte vagnen för hur det eg skulle kännas i handen, men det är superbekvämt! Mycket skönare att hålla i än skumgummit som var innan. Jag är supernöjd med den uppdateringen!
Teleskopen då, jo jag gillar teleskop och föredrar det framför knäled, dels för att det är så mycket snyggare. Men även så tycker jag det blir bättre, den blir helt ihopdragen på bussen ist för att bli vikt, den hamnar längre ifrån vagnen ju högre man har handtaget vilket underlättar när jag ska köra Selma på ståbrädan eller om man är lång som min man. Dock är donkeyns handtag lite trixigt att få på samma höjd på båda sidorna, jag brukar dra upp och ner handtaget klick för klick för att vet att det inte blir snett. Är man bara medveten om det så blir det inget problem.

Bygeln har jag använt rätt lite då Elias är väldigt förtjust i sin bricka. Förutom att bygeln saknar swing-away så är den väldigt bra. Den är snygg, sitter perfekt i höjd och ger bra stöd åt både stora 3-åringar och bebisar. Att den saknar swing-away vägs nästan helt upp av att bygeln på en halv sekund klickas loss o så kan man lägga den i tex sidokorgen när man behöver ta i eller ur barnet. 


• Donkeyn i bil.. och jag har sparat det ”sämsta” till sist… jag gillar inte så mycket att packa donkeyn i bil. Mest eftersom jag är så rädd om den och ofta är lite stressad när vi ska iväg nånstans med bilen, vilket gör mig lite klumpig haha. Jag är rädd att den ska få repor alltså.. men den är också lite väl många steg för min smak när den ska fällas ihop. Jag vet att åsikterna går isär här men i åsikt så är inte Donkeyn en ultimat bilvagn. Den blir kompakt och ryms bra i bilen så det är inte det som stör mig utan det är det jag nämner ovan. Dom gånger jag har packat denna i bil så lärde jag mig dock detta, det krävs lite övning. Första gången höll jag på att bryta ihop men redan andra gången jag fällde den så gick det enormt mycket lättare. Antagligen för att maken tog barnen den gången så jag hann tänka ut en bra teknik och sen den gången går det faktiskt bra. Så kontentan är ju att detta är vagnens sämsta egenskap enligt mig, och även den egenskapen är faktiskt inte dålig utan kräver bara lite övning. Som ni ser på bilden så var halva bagaget redan fullt och ändå gick vagnen in med god marginal, himla bra och kompakt för att vara en sån rolls royce till barnvagn! Våran bil är en Volvo v70.